二重人格どっとこむ
- tanakacyan's Diary -
カテゴリ「車」に属する投稿［13件］
エアクリフィルター交換
約182500km 2万kmぶり。
右が新品
少し青が濃く見える
約182500km 2万kmぶり。
右が新品
少し青が濃く見える
そいやサスペンション交換したって話自体を書いてない。
交換した日付で投稿。
車検に部品の入荷が間に合わなかったので別日に作業。
サスペンション丸ごと純正新品に全交換。
乗り出しから別の車か？と思えるほどシャキッとしてて感動した。
新車のときはこうだったってことやな。
微妙に車高上がった気もする。
社外品も考えたけど18万キロも世話になって致命的な不具合無かったわけだし、まだまだ乗る安心のために純正にしといた。
やってよかった。
長年お疲れ様でした。
ようこそ新品、ピッカピカ！
交換した日付で投稿。
車検に部品の入荷が間に合わなかったので別日に作業。
サスペンション丸ごと純正新品に全交換。
乗り出しから別の車か？と思えるほどシャキッとしてて感動した。
新車のときはこうだったってことやな。
微妙に車高上がった気もする。
社外品も考えたけど18万キロも世話になって致命的な不具合無かったわけだし、まだまだ乗る安心のために純正にしといた。
やってよかった。
長年お疲れ様でした。
ようこそ新品、ピッカピカ！
ものぐさだから全然投稿してないっていう
今日（日付的には昨日）は洗車した。
久しぶりだったから雨染みとかが落ちきらなかったね。
あとは塗装のヤレが結構出てきてて年季入ってきたなあ。
サスペンションを新品にしてしばらく経ったけど満足感はまだ高い。
不快な揺れは無くなったし、段差での変な突き上げもないし、トレース性は確実に上がって安心感あるしやってよかった。
今日（日付的には昨日）は洗車した。
久しぶりだったから雨染みとかが落ちきらなかったね。
あとは塗装のヤレが結構出てきてて年季入ってきたなあ。
サスペンションを新品にしてしばらく経ったけど満足感はまだ高い。
不快な揺れは無くなったし、段差での変な突き上げもないし、トレース性は確実に上がって安心感あるしやってよかった。
車検証がA5サイズになった。
ICチップが入ってて車検毎に変えるということなくずっとこの用紙を使うみたい。
記載事項が減ったので、詳細は別紙になった。別紙もそのうちなくなるぽい。
シールの貼る位置が右上指定になった。
ガラスが狭い車種だと邪魔になりそうね。
ICチップが入ってて車検毎に変えるということなくずっとこの用紙を使うみたい。
記載事項が減ったので、詳細は別紙になった。別紙もそのうちなくなるぽい。
シールの貼る位置が右上指定になった。
ガラスが狭い車種だと邪魔になりそうね。
車検 約18万1千km
毎回ギアオイルを換えてるんだけど、純正オイルはとうの昔に廃番だしそもそも高いってので別のを持ち込みで入れるわけです。
前回までは匠オイルの奴を入れてて、特に不満点は無かったけど、今回は別のにしました。
新油になったからってのが一番デカいと思うけど、ギアの入りはかなりいい感じ。
冬場になってどうなるか楽しみですね。
ゲトラグMTは繊細ちゃんなので。
前回まで
TAKUMIモーターオイル エンジンオイル 75W-90 4L FF車 LSD対応 4輪ギア・デフオイル GL-5 化学合成油 amazon
今回の
NUTEC(ニューテック) ギヤオイル RACE OIL NC-70 75w90 amazon
車検自体はなんも問題なく完了。
快調です。
毎回ギアオイルを換えてるんだけど、純正オイルはとうの昔に廃番だしそもそも高いってので別のを持ち込みで入れるわけです。
前回までは匠オイルの奴を入れてて、特に不満点は無かったけど、今回は別のにしました。
新油になったからってのが一番デカいと思うけど、ギアの入りはかなりいい感じ。
冬場になってどうなるか楽しみですね。
ゲトラグMTは繊細ちゃんなので。
前回まで
TAKUMIモーターオイル エンジンオイル 75W-90 4L FF車 LSD対応 4輪ギア・デフオイル GL-5 化学合成油 amazon
今回の
NUTEC(ニューテック) ギヤオイル RACE OIL NC-70 75w90 amazon
車検自体はなんも問題なく完了。
快調です。
フリード
半年点検
エアコンガスリフレッシュ
フロントワイパーゴム交換
次回は車検前点検
半年点検
エアコンガスリフレッシュ
フロントワイパーゴム交換
次回は車検前点検
20230503-04の弾丸長距離ドライブ記録
出発時178448km
1日目 約710km 2日目 約695km
帰着時179854km 合計 1,406km
ETCは1万円に抑えたいとふわっと思ってたら丁度くらいになった。
帰路はもうほとんど下道だったよね。深夜のR1は快適でした。
以下ダイジェスト
1日目
雛見沢です。
めちゃ天気よくて遠くの連峰までよく見える。
たれカツ丼
ここまではこっちに書いてある
磐梯山SAで人生初の福島県上陸
ここでガソリン入れたら195円/Lで流石に高くてびっくりしたわ。
磐梯山と猪苗代湖。
湖は全然分からんかったけど磐梯山はとっても綺麗だった。
喜多方ラーメン来夢 喜多方本店
晩飯は喜多方ラーメン！
名店はどこもかしこもやってない！！（時間的なのより連休だからぽい）
ローカルチェーンぽい所へ。
体調のせいかもだけどちょっとしょっぱかったな。
平ちぢれ麺がいいよね。満腹！
仮眠は道の駅 きらら289にて
RVパーク付いてる車中泊大勢の道の駅。というかどこの道の駅もでっかいし車中泊でパンパンだった。
体調や体力、思った以上に遠くまで来たってのもあって帰路を色々検討してこの位置に。
2日目
木賊（とくさ）温泉岩風呂
温泉には入りたい！ってので前日に色々検討してて、夜更けになって営業してるところが無い、ルート的にあまり変な方向に行けないってなって探してたら
24時間やってる温泉を発見したわけ。昨日入ろうとも思ったけど、先に寝ないとやばそうってのと道の駅からは離れてるってので翌朝に。
あっつあつのお湯で硫黄の香りが強く最高だった。
山間部まったりドライブして次の目的地のために都市部へ。
お昼は山田うどんへ行ってみた。
名前だけは知ってた埼玉のチェーン店。
めちゃ美味いやん。うらやましい。おなかいっぱい！！
東京都内を抜けて神奈川県立高根森林公園へ
公園を抜け高速道路の上を通り・・・
神社でお参りして・・・
到着しました、Miヶ丘！！
聖地巡礼です。
普通の住宅街の綺麗で小さな公園から見える景色です。
晴れてたので遠くに東京タワーとスカイツリーが見えました。
ここからは体調・体力に気を遣いつつ仮眠を何度も挟みつつ帰宅していきます。
ナビや方角に従って道を選んだら何気なくR246号をほとんど走破してたよね。
沼津に向かうこっちはガラガラでスイスイだったけど、東京方面はもうかわいそうになるくらいの渋滞になっててGWこわ・・・ってなりました。
道の駅掛川にセブンイレブン入ってたおかげで晩飯食えた。
最後に東海環状だけ高速使って旅は終わり。
今回は久しぶりに長距離ドライブしたいなと思い立ち、福島県くらい行ってみたいな～と漠然と考え、Miヶ丘の存在を知ったのでそっちも行きたいっていう適当旅だったけど目的自体は達成したのでよかったかな。
事前準備に苦労して寝不足になってしまったせいで体調・体力が不足してしまったのが一番の難点だったけど、無事に帰ってきたのでよし。
東京都内を通るんだったらもっと色々と出来たかもな～とか思ったり。
まあまたいつか出掛けましょう。
出発時178448km
1日目 約710km 2日目 約695km
帰着時179854km 合計 1,406km
ETCは1万円に抑えたいとふわっと思ってたら丁度くらいになった。
帰路はもうほとんど下道だったよね。深夜のR1は快適でした。
以下ダイジェスト
1日目
雛見沢です。
めちゃ天気よくて遠くの連峰までよく見える。
たれカツ丼
ここまではこっちに書いてある
磐梯山SAで人生初の福島県上陸
ここでガソリン入れたら195円/Lで流石に高くてびっくりしたわ。
磐梯山と猪苗代湖。
湖は全然分からんかったけど磐梯山はとっても綺麗だった。
喜多方ラーメン来夢 喜多方本店
晩飯は喜多方ラーメン！
名店はどこもかしこもやってない！！（時間的なのより連休だからぽい）
ローカルチェーンぽい所へ。
体調のせいかもだけどちょっとしょっぱかったな。
平ちぢれ麺がいいよね。満腹！
仮眠は道の駅 きらら289にて
RVパーク付いてる車中泊大勢の道の駅。というかどこの道の駅もでっかいし車中泊でパンパンだった。
体調や体力、思った以上に遠くまで来たってのもあって帰路を色々検討してこの位置に。
2日目
木賊（とくさ）温泉岩風呂
温泉には入りたい！ってので前日に色々検討してて、夜更けになって営業してるところが無い、ルート的にあまり変な方向に行けないってなって探してたら
24時間やってる温泉を発見したわけ。昨日入ろうとも思ったけど、先に寝ないとやばそうってのと道の駅からは離れてるってので翌朝に。
あっつあつのお湯で硫黄の香りが強く最高だった。
山間部まったりドライブして次の目的地のために都市部へ。
お昼は山田うどんへ行ってみた。
名前だけは知ってた埼玉のチェーン店。
めちゃ美味いやん。うらやましい。おなかいっぱい！！
東京都内を抜けて神奈川県立高根森林公園へ
公園を抜け高速道路の上を通り・・・
神社でお参りして・・・
到着しました、Miヶ丘！！
聖地巡礼です。
普通の住宅街の綺麗で小さな公園から見える景色です。
晴れてたので遠くに東京タワーとスカイツリーが見えました。
ここからは体調・体力に気を遣いつつ仮眠を何度も挟みつつ帰宅していきます。
ナビや方角に従って道を選んだら何気なくR246号をほとんど走破してたよね。
沼津に向かうこっちはガラガラでスイスイだったけど、東京方面はもうかわいそうになるくらいの渋滞になっててGWこわ・・・ってなりました。
道の駅掛川にセブンイレブン入ってたおかげで晩飯食えた。
最後に東海環状だけ高速使って旅は終わり。
今回は久しぶりに長距離ドライブしたいなと思い立ち、福島県くらい行ってみたいな～と漠然と考え、Miヶ丘の存在を知ったのでそっちも行きたいっていう適当旅だったけど目的自体は達成したのでよかったかな。
事前準備に苦労して寝不足になってしまったせいで体調・体力が不足してしまったのが一番の難点だったけど、無事に帰ってきたのでよし。
東京都内を通るんだったらもっと色々と出来たかもな～とか思ったり。
まあまたいつか出掛けましょう。
自動車税
34,500円
ペイペイで一瞬で払込。
34,500円
ペイペイで一瞬で払込。
新車から約13年。
177777kmを記録。
クラッチ未交換。
まだまだ元気！！
177777kmを記録。
クラッチ未交換。
まだまだ元気！！
フリードのタイヤが新車装着の2016年製エナセーブEC300で溝は十分にあるけど、ヒビが気になるし古いしって事で新しいタイヤにすることにした。
純正サイズでホイールそのままでって思ってたけど、選んでいるうちにインチアップするか～という気分に。
ホイール：DUNLOP デュファクト DS9 シルバー 6.5J-16
タイヤ：FALKEN ジークス ZE310R エコラン 195/55-16 91V XL 2022年製造
一緒に注文したハブリングが粗悪品で4個ともゴミだったせいで4,200円もドブに捨てた事になってぐんにょり。
ピンクが不良、オレンジは急遽買いに行って問題なし。
やっぱ精度の要る部品は日本製やな・・・価格も少し安いくらいだったし。
それ以外にはまあ問題なく交換完了。
最近流行の切削タイプをあえて避けてみたけど、色が明るすぎたかな？
ナットがチタンブルーなのは安かったからだけど、よかったかも。
インチアップとタイヤ規格変わったので、エア圧計算してラベル作って貼付。
ナットもロックナットになったので忘れないように注意書き。
最近の車はエア圧めちゃ高いよね。コルトは純正で220なのに（XLで240）。
おまけのエアゲージは手持ちのエアゲージとほぼ同じ値が出た。
交換直後に5kmほど走った感想としては、燃費よさそうな転がり感。
インチアップしたけど、乗り心地はかなりよくなった気がする。
タイヤ外径は-1mmだけどサイド剛性やエア圧、減りの関係か車高上がった感がある。
グリップ感やロードノイズもよくなってるかな。
お古と新品なので差はあるよねー使い込んでどうなるでしょう。
フ○コーポレーションでセット売りしているWePr○のハブリングはぼったくり粗悪品なので買ってはいけない（戒め
このタイヤは海外専売ぽくて通販流通メインぽいね。欧州用だからアジアンタイヤよりよさげ。
純正サイズでホイールそのままでって思ってたけど、選んでいるうちにインチアップするか～という気分に。
ホイール：DUNLOP デュファクト DS9 シルバー 6.5J-16
タイヤ：FALKEN ジークス ZE310R エコラン 195/55-16 91V XL 2022年製造
一緒に注文したハブリングが粗悪品で4個ともゴミだったせいで4,200円もドブに捨てた事になってぐんにょり。
ピンクが不良、オレンジは急遽買いに行って問題なし。
やっぱ精度の要る部品は日本製やな・・・価格も少し安いくらいだったし。
それ以外にはまあ問題なく交換完了。
最近流行の切削タイプをあえて避けてみたけど、色が明るすぎたかな？
ナットがチタンブルーなのは安かったからだけど、よかったかも。
インチアップとタイヤ規格変わったので、エア圧計算してラベル作って貼付。
ナットもロックナットになったので忘れないように注意書き。
最近の車はエア圧めちゃ高いよね。コルトは純正で220なのに（XLで240）。
おまけのエアゲージは手持ちのエアゲージとほぼ同じ値が出た。
交換直後に5kmほど走った感想としては、燃費よさそうな転がり感。
インチアップしたけど、乗り心地はかなりよくなった気がする。
タイヤ外径は-1mmだけどサイド剛性やエア圧、減りの関係か車高上がった感がある。
グリップ感やロードノイズもよくなってるかな。
お古と新品なので差はあるよねー使い込んでどうなるでしょう。
フ○コーポレーションでセット売りしているWePr○のハブリングはぼったくり粗悪品なので買ってはいけない（戒め
このタイヤは海外専売ぽくて通販流通メインぽいね。欧州用だからアジアンタイヤよりよさげ。
